Во всех приемных пунктах ВСК – Владимирской торговой компании осуществляется прием лома радиаторов. Это позволяет автовладельцам выгодно реализовать старый теплообменник и решить вопрос с утилизацией запчасти. В отсутствие такой услуги деталь машины попросту выбрасывали на свалку, что негативно сказывалось на экологии региона. Поскольку запчасть представляет собой качественный цветмет, автолюбитель получит немалые деньги с учетом веса детали.

Сегодня не принято ремонтировать авто своими руками, поэтому многие автолюбители полагают, что радиатор в машине только один – тот, который отвечает за охлаждение ДВС. На самом деле радиаторы автомобильные представлены:

• непосредственно основным устройством охлаждения двигателя – алюминиевый, иногда латунный блок стоит под капотом перед мотором;
• радиаторы автомобильные отопителя салона – так называемая «печка» представляет собой радиатор в миниатюре, изготавливается из тех же металлов, что и основной;
• теплообменники кондиционеров и системы климат-контроля – тоже являются радиаторами и принимаются как радиаторный лом.

Довольно любопытным будет узнать, что радиаторы от машины используются и в других приборах и устройствах. Например, по этому принципу работают кулеры водной системы охлаждения ПК, так что они тоже являются радиаторами и их можно сдать в пункт приема ВСК.
Кажется, что даже высокая цена за 1 кг не сделает визит в приемный пункт выгодным. На самом деле детали считаются как цветмет, и потому прием радиаторов осуществляется по высоким расценкам.

Поскольку теплообменники являются металлоломом, на них распространяются те же принципы ценообразования, что и на другие виды утилизируемых металлов. В частности, стоимость определяет:

• биржевая котировка – цена за 1 кг составляет 1/1000 стоимости тонны, биржевая расценка которой колеблется от 2 до 3 тыс. USD;
• спрос на металлы – алюминий и латунь принимаются заводами неравномерно, что и влияет на цены;
• состояние радиатора – учитывается толщина и конфигурация корпуса, отложения внутри детали, наличие следов ремонта.

Чтобы выручить за прием радиаторов максимальные деньги, стоит соблюсти ряд простых требований. В частности, по возможности лучше разобрать запчасть на составляющие. Так каждый металл будет считаться отдельно и по высоким расценкам, а не как отходы – самый дешевый вид металлолома.
Также стоит удалить загрязнения снаружи и изнутри. Сделать это легко – снаружи хватит мойки высокого давления (стоимость услуги на автомойке самообслуживания на уровне «бесплатно»). Внутрь нужно подать воду под напором, или залить радиатор специальным составом для прочистки системы охлаждения.
Наконец, лучше сдавать крупную партию. Например, можно скооперироваться с друзьями или автолюбителями из соседних гаражей. Расценки за крупные партии лома всегда выше.

Во Владимире работает сразу несколько пунктов и площадок ВСК. Но даже если у вас не получается лично посетить любую из них, мы готовы организовать самовывоз радиаторов и другого металлического хлама.
Узнайте текущую стоимость на радиатор вашей модели по телефону или проконсультируйтесь онлайн.